Stage 1 › MG › ZT › 2.0 CDTi 131hp
Εργοστασιακά: 131 hp · 300 Nm
Με Stage 1 (εκτίμηση): 160 hp (+29) · 360 Nm (+60)
Το MG ZT 2.0 CDTi 131hp είναι κινητήρας diesel με 131 hp και 300 Nm ροπής στην εργοστασιακή του ρύθμιση. Με ένα Stage 1 remap, δηλαδή αλλαγή μόνο στο λογισμικό του ECU, η εκτιμώμενη ισχύς φτάνει τους 160 hp (+29 hp, +22%) και η ροπή τους 360 Nm (+60 Nm, +20%).
Στους diesel κινητήρες το Stage 1 επηρεάζει κυρίως τη ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, κάτι που φαίνεται στην καθημερινή οδήγηση και στις προσπεράσεις. Πριν από την εφαρμογή ελέγχουμε το σύστημα καυσίμου, τον υπερσυμπιεστή και τα ενεργά σφάλματα με διαγνωστικό.
Ανάμεσα στις 5 εκδόσεις του MG ZT με καταγεγραμμένα δεδομένα Stage 1, αυτή βρίσκεται στη 2η θέση ως προς την αύξηση ισχύος (+29 hp). Η ποσοστιαία αύξηση ισχύος (+22%) είναι ίση ή πάνω από τον μέσο όρο των εκδόσεων του μοντέλου (+14%).
Οι τιμές είναι εκτιμήσεις βάσει δεδομένων της αγοράς και όχι εγγύηση αποτελέσματος. Το πραγματικό αποτέλεσμα εξαρτάται από το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, την κατάστασή του και το λογισμικό του ECU.
Κλείστε ραντεβού: θα κάνουμε πρώτα ηλεκτρονική διάγνωση και θα σας εξηγήσουμε τι ταιριάζει στο δικό σας όχημα.
Κλείστε ραντεβού · Ρωτήστε στο WhatsApp
Η εκτιμώμενη ισχύς αυξάνεται από 131 σε 160 hp (+29) και η ροπή από 300 σε 360 Nm (+60). Είναι εκτίμηση και όχι εγγύηση.
Όχι. Το Stage 1 γίνεται μόνο στο λογισμικό του ECU. Προηγείται ηλεκτρονική διάγνωση για να επιβεβαιωθεί ότι το αυτοκίνητο είναι σε καλή κατάσταση.
Στο SS Electronics, στην Αττική. Κλείστε ραντεβού online από τη σελίδα Ραντεβού ή στείλτε μήνυμα στο WhatsApp.
| Κινητήρας | Καύσιμο | Εργοστασιακά | Με Stage 1 (εκτίμηση) | Κέρδος |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 CDTi 115hp | Diesel | 115 hp · 260 Nm | 145 hp · 330 Nm | +30 hp |
| 1.8i V4 160hp | Βενζίνη | 160 hp · 215 Nm | 180 hp · 270 Nm | +20 hp |
| 2.5i V6 177hp | Βενζίνη | 177 hp · 240 Nm | 187 hp · 255 Nm | +10 hp |
| 2.5i V6 190hp | Βενζίνη | 190 hp · 245 Nm | 200 hp · 260 Nm | +10 hp |